Комбинированная дорожная машина МКДУ-1 на базе КАМАЗ-65115 2015 г.в.

Комбинированная дорожная машина МКДУ-1 на базе КАМАЗ-65115 2015 г.в.
NEW
Цена по запросу
  • Тип техники:Комбинированная дорожная машина
  • Колесная формула:6х4
Запросить ценовое предложение
Позвонить
Печать
Описание Технические характеристики
  • Выставочный экземпляр 2015 г.в ., пробег 28 000 км.

    Комбинированная машина МКДУ-1 на базе шасси КАМАЗ-65115 с передним поворотным отвалом  СИТИ-3000У, центральной щёткой «ЦЩ-2500» предназначена для круглогодичного содержания автодорог, транспортировки и самосвальной разгрузки жидких и сыпучих материалов.

    МКДУ-1 поставляется с комплектом оборудования:

    • Передний поворотный магистральный отвал «ТОМЕЗ-3500М» (либо СИТИ-3000У)
    • Боковой отвал ТоМеЗ-1
    • Распределитель сыпучих материалов "УРСУС-7" Рама промежуточная в сборе
    • Система управления "ПРЕМИУМ"
    • Механизм защиты материала тентом
    • Система увлажнения
    • Центральная щетка ЦЩ-2500
    • Гидрофикация "ПРЕМИУМ-10" (регулируемый насос) и дооснащение базового автомобиля

    Распределитель сыпучих материалов «УРСУС-7» предназначен для работы со всеми видами твердых реагентов. Распределяющий узел из нержавеющей стали устойчив к действиям агрессивных материалов. Бункер защищен съемным тентом, установленным на полосовую решетку, с ячейками, отсекающими крупные фракции загружаемого материала.

    Система увлажнения обеспечивает эффективную работу с соляной смесью. Управление работой распределителя осуществляется из кабины водителя при помощи многофункционального пульта с жидкокристаллическим дисплеем.

    Для управления работой передним отвалом на машине установлен пульт управления типа «Джойстик» на удобном подлокотнике.

    С помощью пультов установленных в кабине     водителя-оператора МКДУ осуществляется управление работой центральной щеткой и боковым отвалом.

    Система автоматического управления «ПРЕМИУМ» обеспечивает дозированное распределение сыпучих реагентов с учетом заложенных в программу условий о необходимой            плотности обработки поверхности (от 5 до 500 г/м. кв), c привязкой к скорости движения а/м и параметров работы распределяющих механизмов. На жидкокристаллическом дисплее пульта управления отображаются заданные параметры работы оборудования.

    Передний поворотный магистральный отвал «ТОМЕЗ-3500М» (либо СИТИ-3000У)

    Передний поворотный отвал «ТОМЕЗ-3500М/4000ТМ» является магистральным отвалом и предназначен для очистки дорог и улиц от свежевыпавшего снега. Отвал устанавливается на переднюю универсальную монтажную плиту скандинавского типа и является быстросъемным оборудованием. Монтаж и демонтаж осуществляется без использования грузоподъемных механизмов. Спереди в верхней части крыла отвала установлен защитный козырек, исключающий попадание снега на лобовое стекло автомобиля. В рабочем положении отвал опирается на дорожное полотно при помощи двух тарельчатых опор, которые имеют винтовую регулировку по высоте.

    Конструкция отвала предусматривает поворот отвала в горизонтальной плоскости и наличие плавающего режима для копирования профиля поверхности дороги в вертикальной плоскости.

    Центральная щетка ЦЩ-2500

    Предназначена для удаления пыли, песка и мусора с дорожного полотна.

    Щетка во время работы копирует профиль дороги и оставляет чистый след. Центральная щетка устанавливается в межбазовом пространстве машины. Привод центральной щетки обеспечивает гидромотор, установленный с левой стороны по ходу движения автомобиля, что исключает его механическое повреждение. Центральная щетка состоит из набора дисков с полипропиленовым ворсом, набранных на валу.  «ЦЩ- 2500» оборудована защитным кожухом с резиновым фартуком, который исключает попадание мусора и грязи на шасси автомобиля. Конструкцией щетки предусмотрено копирование профиля дорожного покрытия, что обеспечивает чистый след и предохраняет от повреждений при наезде на препятствие. Дополнительно для исключения подпрыгивания щетки во время работы имеется функция гидравлического прижима к дорожному полотну и возможность его регулирования. Предусмотрен подъем щетки в транспортное положение во время движения двумя гидроцилиндрами с клапанами фиксации.

    Управление щеткой и регулирование скорости вращения осуществляется с пульта управления из кабины водителя.

    Шасси

    КАМАЗ-65115

    Год выпуска

    2015

    Пробег, км

    28 000

    Двигатель

    Cummins

    Коробка

    ZF 9S

    Передний поворотный отвал «ТОМЕЗ-3500М»

     

    Высота, мм

    800

    Рабочая ширина, мм

    2600-3350

    Рабочий угол отвала

    +/- 40о

    Угол атаки ножа

    43о

    Материал изготовления ножа

    износостойкая резина

    Опорные элементы отвала

    тарельчатые

    Предохранение при наезде не препятствие

    +

    Плавающий режим (копирование рельефа дороги)

     механический

    Центральная щётка "ЦЩ-2500"

    Диаметр щётки, мм

    550

    Материал ворса

    полипропилен

    Максимальная частота вращения, об/мин

    300

    Ширина обрабатываемой полосы, мм

    2 500

    Рабочая ширина при max угле поворота, мм

    2 500

    Копирование рельефа дороги

    +

    Плавающий режим с регулируемым поджимом

    +

    Защитный кожух из металла

    +

    Щётка для мытья ограждений

    "ЩМО-600"

    Диаметр щётки, мм

    900

    Материал ворса

    полиэтилен - мягкий ворс

    полипропилен - жёсткий ворс

    Максимальная частота вращения, об/мин

    300

    Ширина обрабатываемой полосы, мм

    600

    Максимальное удаление обрабатываемой поверхности от оси автомобиля, мм

    2 200

    Увлажнение

    +

    Распределитель сыпучих материалов «УРСУС-7»

     

    Плотность распределения, мл/м2

    от 10 до 80

    Ширина распределения, м

    от 3 до 11

    Автоматическая регулировка ширины распределения

    +

    Высота расположение рейки от поверхности дороги, мм

    от 350 до 500

    Материал изготовления

    нержавеющая сталь

    Боковой отвал «ТОМЕЗ-1»

    Высота, мм

    Мин. 550

    Макс. 1 150

    Рабочая ширина, мм

    Мин. 265

    Макс. 2 150

    Рабочий угол отвала, град.

    43

    Угол атаки  ножа, град.

    43

    Материал изготовления ножа

    сталь повышенной прочности

    Опорные элементы отвала

    тарельчатые

    Предохранение при наезде не препятствие

    +

    Регулирование зазора между ножом и дорожным покрытием

    +

Мы хотели бы сообщить Вам о наших специальных предложениях!

Отправляя заявку, Вы даете согласие на обработку персональных данных
Запрос коммерческого предложения

Оставьте адрес электронной почты и мы отправим Вам коммерческое предложение

Комбинированная дорожная машина МКДУ-1 на базе КАМАЗ-65115 2015 г.в.
Комбинированная дорожная машина МКДУ-1 на базе КАМАЗ-65115 2015 г.в.
E-mail
Техника
Я согласен(а) на обработку персональных данных
Заказать звонок специалиста

Сообщите свой номер телефона, специалист перезвонит Вам для консультации

Я согласен(а) на обработку персональных данных