Капитальный ремонт мотора – сложная и дорогостоящая операция, требующая специализированного оборудования и соблюдения ряда технологических требований

На сегодняшний день степень локализации двигателей Cummins ISBe на заводе «Камминз КАМА» достигает 60%. Полностью изготавливаются самые сложные и дорогостоящие детали. Кроме того, налажен выпуск «подсобранных» ремкомплектов Short block и Long block. Как такие сервисные двигатели упрощают проведение капремонта мотора

У двигателей Cummins серии ISBe негализованный блок цилиндров. С одной стороны, это исключает возможность появления негерметичности системы охлаждения и устраняет такую проблему, как гравитация, но ... Читать дальше »